В правительстве Украины разрабатывается новый законопроект, касающийся введения пошлин на импортный нефтепродукт. В настоящее время объем производства украинского топлива не может удовлетворить всех нужд потребителя.

Довольно большое количество товаров привозится к нам из-за границы. Поступление и продажа кондиционеров ведется в основном из Азии и Европы, компьютеров Hewlett-Packard - из Америки. Конечно, хорошо, что мы имеем доступ к разнообразному ассортименту, однако повышение стоимости товаров из-за введения таможенных пошлин может испортить всю картину.

В правительстве разрабатывается новый законопроект, который касается введения пошлины на импорт нефтепродуктов. По замыслу его разработчиков, с ее вводом отечественный НПЗ сможет увеличить производство нефтепродуктов в два раза и в конечном итоге составить примерно 20 млн. тонн в год. На данный момент объем украинского рынка составляет примерно 10 млн. тонн топлива, из которых 6-7 млн. тонн добывается из украинских месторождений.

В Министерстве на данный момент ставку пошлины не сообщают, объясняя это тем, что пока еще ведется переговорный процесс между участниками рынка. Однако уже на данном этапе такая перспектива развития событий вызвала волну недовольства у импортеров. Они утверждают, что это приведет к отстранению украинского рынка от литовских марок бензина и дизтоплива, а это, как они считают, катастрофично. Прозрачные условия торговли важны для всех ее участников: тех, кто продает конвекторы nobo или киевские торты, ну и, конечно же, поставщиков и потребителей нефтепродуктов. По мнению специалистов, при введении пошлин условия манипуляции украинских нефтепродуктов будут далеки от рыночных.

Также это негативно отразится на рынке операторов, которые не имеют своих производственных мощностей. На данный момент основными импортерами бензина и дизтоплива являются WOG и Галнафтогаз. Если пошлины будут введены, то стоимость их топлива, скорее всего, вырастет, что приведет к их неконкурентоспособности на рынке. В отличие от них компании ТНК-ВР, Лукойл-Украина и Укртатнафта получат лидирующие позиции. В итоге многие украинские НПЗ прекратят свою модернизацию и будут вынуждены поднять цены до уровня импортного продукта с учетами пошлин.

Свое мнение имеют и некоторые нардепы. Они считают, что модернизация украинских нефтеперерабатывающих заводов может проходить только за счет собственников. Их капитала достаточно для того, чтобы осуществить переоснащение, давая возможность заправляться транспорту, а потребителю просто ездить в магазине купить конвекторы noirot или телевизоры samsung, привезенные из-за границы автотранспортом и т.д.